Das Basso Sempre Veloce SV hebt sich durch seine Philosophie und seine fortschrittlichen Technologien ab. Der Name „Sempre Veloce“, aus dem Lateinischen «semper velocem», bedeutet „immer schnell“ und spiegelt die Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Handling, Komfort und Anpassungsfähigkeit wider. Ziel ist es, jedem Fahrer maximale Performance zu ermöglichen.

Freiheit in der Entwicklung

Ohne die Einschränkungen, zunächst den Anforderungen des Profirennsports gerecht werden zu müssen, wurde das SV speziell für ambitionierte Radfahrer entwickelt. In Zusammenarbeit mit dem 4 Performance Bike Fit Studio und dem Einsatz von künstlicher Intelligenz wurden tiefgehende Erkenntnisse gesammelt, um das optimale Aero-Rad zu gestalten.

Erkenntnisse aus der KI-gestützten Analyse

Durch die Auswertung von Tausenden Befragungen ambitionierter Radfahrer, die ein Premium-Bike suchen, wurden klare Anforderungen definiert:

• Ein Aero-Bike mit hohem Komfort in der Sitzposition.
• Option für breitere Reifen für längere und vielseitigere Fahrten.
• Leichtigkeit und Aerodynamik für höchste Performance.
• Allrounder-Fähigkeiten in der Ästhetik eines Aero-Bikes.

Schlüsselfeatures des Sempre Veloce SV:

• Gesloptes Oberrohr für modernes Design.
• Aerodynamisches Profil, entwickelt im Windkanal.
• Hoher Stack und langes Steuerrohr für mehr Komfort.
• Reifenfreiheit bis 35 mm für Flexibilität und Langstreckenkomfort.
• Schmaler Carbon-Lenker für bessere Aerodynamik und Kontrolle.
• Integrierte Kabelzüge und elektrische Schaltgruppen.
• Ein ultraleichter Rahmen für optimale Performance

Rahmen und Materialien

Das Rahmengewicht wurde durch den Einsatz von hochqualitativem Carbon erreicht:

• Rahmen: 780 g
• Gabel: 370 g
• Lenker: FUGA-Lenker, 300 g

Innovative Details für Spitzenleistung

• Microtech Solid Oil Steuersatzlager: Dreimal langlebiger durch Festöl-Schmierung.
• Basso Ultra Torque Expander: Leichter (34 g) und optimiert für einfache Wartung.
• Neue Sattelklemme und wahlweise Sattelstützen mit Zero oder 15 mm Offset.
• UDH-Schaltauge für Kompatibilität und Zukunftssicherheit.
• Neue Steckachsen für zusätzliche Gewichtseinsparungen.

Zwei Cockpit-Optionen

1. FUGA: Integrierter Aero-Lenker (nur in 380 mm Breite verfügbar).
2. LEVITA: Traditioneller Lenker für individuelle Anpassung.

Das Sempre Veloce SV ist ein Meisterwerk – ein sehr leichter Allrounder im Kleid eines Aero-Bikes, der Marktanforderungen perfekt erfüllt.

Das Basso Sempre Veloce SV bietet maximale Individualisierungsmöglichkeiten. Egal ob DT Swiss ERC 1600, DT Swiss ARC 1100 DB oder Fulcrum Sharq – alle Varianten dieser Laufräder sind kompatibel und wählbar.

Zusätzlich können alle Vorbaulängen und Lenkerbreiten sowie Kurbellänge/Übersetzung passend zu deinen individuellen Bedürfnissen konfiguriert werden.

Für weitere Details oder spezielle Wünsche genügt eine kurze E-Mail – wir stehen bereit, um dein perfektes Setup zusammenzustellen!

Shimano Dura-Ace

• Rahmen: SV Carbon Monocoque Konstruktion, Torayca T1100+T1000
• Gabel: SV Carbon Monocoque Konstruktion, Torayca T1100+T1000
• Kurbel: Shimano Dura-Ace Hollowtech II, 50/34 oder 52/36
  
• Steuersatz: Microtech, integrierte Kabelführung
• Lenker: Fuga Lenker-/Vorbaukombination oder Levita
• Vorbau: Fuga Lenker-/Vorbaukombination oder Levita
  
• Hebel: Shimano Dura-Ace DI2 Dual Control, 2-fach / 12-fach
• Bremsen: Shimano Dura-Ace DI2, 160/160
• Schaltwerk: Shimano Dura-Ace DI2, 12-fach
• Umwerfer: Shimano Dura-Ace DI2, 2-fach
• Kette: Shimano Dura-Ace
• Räder: DT Swiss ARC 1100 DB oder Fulcrum Sharq
  
• Kassette: Shimano Dura-Ace, 11-34t
• Reifen: Grand Prix 5000 S TR 32 mm
• Sattelstütze: Diamante 15 mm Setback, mit Carbon Sattelklemmung
• Sattel: Selle Italia SLR

Shimano Ultegra

• Rahmen: SV Carbon Monocoque Konstruktion, Torayca T1100+T1000
• Gabel: SV Carbon Monocoque Konstruktion, Torayca T1100+T1000
• Kurbel: Shimano Ultegra Hollowtech II, 50/34 oder 52/36
  
• Steuersatz: Microtech, integrierte Kabelführung
• Lenker: Fuga Lenker-/Vorbaukombination oder Levita
  
• Vorbau: Fuga Lenker-/Vorbaukombination oder Levita
  
• Hebel: Shimano Ultegra DI2 Dual Control, 2-fach / 12-fach
• Bremsen: Shimano Ultegra DI2, 160/160
• Schaltwerk: Shimano Ultegra DI2, 12-fach
• Umwerfer: Shimano Ultegra DI2, 2-fach
• Kette: Shimano Ultegra
• Räder: DT Swiss ERC 1600 50
• Kassette: Shimano Ultegra, 11-34t
• Reifen: Grand Prix 5000 S TR 32 mm
• Sattelstütze: Diamante 15 mm Setback, mit Carbon Sattelklemmung
• Sattel: Selle Italia SLR

SRAM Red eTap AXS

• Rahmen: SV Carbon Monocoque Konstruktion, Torayca T1100+T1000
• Gabel: SV Carbon Monocoque Konstruktion, Torayca T1100+T1000
• Kurbel: SRAM Red eTap AXS E1, 48/35t
• Steuersatz: Microtech, integrierte Kabelführung
• Lenker: Fuga Lenker-/Vorbaukombination oder Levita
  
• Vorbau: Fuga Lenker-/Vorbaukombination oder Levita
  
• Hebel: SRAM Red eTap AXS E1, kabellos, 2-fach / 12-fach
• Bremsen: SRAM Red eTap AXS E1, 160/160
• Schaltwerk: SRAM Red eTap AXS E1, 12-fach
• Umwerfer: SRAM Red eTap AXS E1, 2-fach
• Kette: SRAM Red
• Räder: DT Swiss ARC 1100 DB oder Fulcrum Sharq
  
• Kassette: SRAM Red XG-1290, 10-33t
• Reifen: Grand Prix 5000 S TR 32 mm
• Sattelstütze: Diamante 15 mm Setback, mit Carbon Sattelklemmung
• Sattel: Selle Italia SLR